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停车场扩建的速度赶不上游客增加的速度

  启用两年半,蜈蚣峙码头已成为通往普陀山的最主要门户,每天,这里的客流量成百上千,而节假日,则以万计。  芦勇,作为码头停车场的一名管理员,他这两年的工作感受是,虽然停车场不断在扩建,但是停车场...

2013-01-15 舟山晚报 【作者】罗佳伟 zstravel

  启用两年半,蜈蚣峙码头已成为通往普陀山的最主要门户,每天,这里的客流量成百上千,而节假日,则以万计。
   
  芦勇,作为码头停车场的一名管理员,他这两年的工作感受是,虽然停车场不断在扩建,但是停车场地依然还是不够用,因为停车场扩建的速度赶不上游客增加的速度。
                 
  车管员也需会说外语才行
   
  前年一整年,蜈蚣峙码头的停车总量为23万辆,而去年截至11月底,这一数据已经突破了30万辆。
   
  前年8月客流旺季,平时每天的停车量为两三百辆,周末近千辆;前年8月,平时每天的停车量为五六百辆,周末一二千辆,比前年几乎翻了一番。“车子一年比一年多,而且来自全国各地。”芦勇说:“好像除了西藏,全国其余30多个省市的车我都有看到过。”
   
  芦勇是根据车牌来区别车辆来源地的,像黑龙江、新疆等距离遥远的省份过来的车子都会给他留下深刻的印象。
   
  除了不同车牌属地的车子,芦勇甚至还看到过驾驶室在右边的车子。“我记得开车的是两个老外。”虽然记不起具体来自哪个国家,但芦勇对这辆特别的车子却是记忆犹新。
   
  芦勇说,每年来普陀山的外国游客都很多,而且会有一些是自己开车过来的。“我们现在招收进来的新员工,很多都是大学刚毕业,都会说英语,碰到外国游客,我就得请他们帮忙了。”
                 
  越来越多与越来越好
   
  蜈蚣峙码头停车场的管理员分为3个小组,轮流上班,每班24小时。每次上班,也就是整整1天的时间,芦勇的工作就是和成百上千辆汽车打交道。
   
  这样的工作想必是单调而乏味的,不过芦勇和他的同事们却能够从中找到不少乐趣。
   
  芦勇说自己是个爱车之人,每当看到好车,心里都会小激动一下,在停车场工作,这样的机会自然不会少。
   
  “经常能看到好车,甚至是豪车。 ”在芦勇看到过的车子中既包括兰博基尼、玛莎拉蒂这样的名牌跑车,也包括凯迪拉克、宾利这样的豪华轿车,甚至还有加长型的房车,而奔驰、宝马等品牌的高端车则早已是“家常便饭”。
   
  芦勇说,在停车场工作的最大感受就是私家车一年比一年多,一年比一年好,而且不少是本地牌照的车,这也说明舟山人的生活水平一年比一年高。
                 
  24小时迎候远方来客
   
  一般情况下,从晚上10点30分到第二天早上6点15分,蜈蚣峙码头开往普陀山的船是停航的。然而,有时候,一些不了解情况的外地游客会在这一时间段到来。“一天24小时,任何一个时间点都会有车子开进来,所以我们也是24小时有人上班的。”芦勇说,碰到这样的游客,如果是上半夜,就建议他们找家宾馆住一晚,如果是下半夜,有些游客则会选择在车上休息。
   
  芦勇说,以前,蜈蚣峙码头附近除了停车场,没有其他的配套设施,游客住宿要去3公里以外的大洞岙或者东港。不过现在,宾馆、饭店都已经建起来了,其它的配套设施也正在完善。今后,游客来旅游将更方便。
   
  记者手记:
   
  据芦勇介绍,前年蜈蚣峙码头停车场最多可停6000辆车,去年则扩容到1万辆。这样的规模在平时绰绰有余,但是碰到重大节假日,比如去年“十一”期间,依然“捉襟见肘”。
   
  蜈蚣峙码头停车场的停车量是普陀山旅游乃至舟山旅游业的一个缩影,停车场的不够用,说明的恰恰是旅游业的欣欣向荣。
   
  不过,在为此振奋的同时,我们也需要考虑一下如何让停车场扩容的速度跟上游客增加的速度。
   
  相信随着停车场等基础设施的完善,舟山的旅游业将更加兴盛发达。


 


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